ضرورت اصلاح نظام مديريت توسعه ي شهري درايران

جواد مهديزاده
از مهمترين چالش هاي توسعه ي شهرنشيني درايران بايد به مسأله ي مسكن واسكان غير رسمي ،رشد ناموزون كلان شهرها،انحطاط مراكز شهري وبافت هاي قديمي ،وبهره وري بي رويه ازمنابع زمين اشاره كرد .
دراين مقاله نويسنده با بيان عوارض توسعه ي شهري دركشورهاي درحال توسعه به بررسي اين چالش ها درايران مي پردازد.سپس چالش هاي سازماني ومديريتي درتصميم گيري وتصميم سازي ،چالش هاي روش هاي تهيه ي طرح هاي توسعه وعمران ،چالش هاي اجرايي طرح هاي توسعه ي شهري مورد بررسی قرار می گیرد. ودرنهايت براي مقابله با اين چالش ها حركت به سوي پارادايم برنامه ريزي راهبردي راپيشنهاد مي نمايد وبه شرح وتوصيف آن مي پردازد.انتشار يافته در جستارهای شهرسازی شماره 13 و 14 پاییز 84 - حجم فایل 1.8 lمگابايت - تهيه و تنظيم: خانم شاه محمدی
اتخاذ رويکردي نوين براي طرح هاي توسعه شهري برنامه
85 نویسنده:     عباس زادگان مصطفي,رضوي حامده حجک فايل : 303 کيلوباي
رويکردي برنامه ريزي طراحي محور به عنوان رويکردي نوين در تهيه طرح هاي توسعه شهري در آستانه قرن بيست و يک وارد ادبيات شهرسازي دنيا گرديده است. اين رويکرد سعي در برقراري تعامل بين نظام هاي برنامه ريزي شهري و طراحي شهري دارد و از الگوي ارتباط جمعي و منفک ميان اين دو را نقد مي کند. مقاله حاضر پس از مرور ادبيات شهرسازي که عمدتا مبتني بر جستجوي خاستگاه و چرايي پديد آمدن اين رويکرد مي باشد، به بسط و تبين اصول و ويژگي هاي اين رويکرد مي پردازد. برنامه ريزي طراحي محور به عنوان رويکردي که به شهر به عنوان محيطي يکپارچه مي نگرد، مي تواند در ارتقا کيفيت محيط شهري از طريق تغيير در روند تهيه طرح هاي توسعه شهري موثر باشد. از طرفي نظام نوين برنامه ريزي انگلستان به عنوان نظام که اين ديدگاه در تحول آن ايفاي نقش کرده است يکي از موضوعات مقاله حاضر مي باشد. تاثير اين رويکرد در نظام برنامه ريزي شهري انگلستان تا بدانجا انجاميد که توجه به پارامترهاي کيفيت محيط شهري در طرح هاي توسعه شهري نهادينه گشت. اين تاثير در تمامي سطوح طرح هاي توسعه شهري مي تواند وجود داشته باشد و تاثير آن از کلان تا خرد پر رنگ تر شود. در نهايت اين مقاله توصيه هايي براي ورود اين رويکرد به نظام برنامه ريزي ايران را شامل مي شود
نشریه: هنرهاي زيبا زمستان 1385
نویسنده: عباس زادگان مصطفي,رضوي حامده
حجک فايل : 303 کيلوبايت.
نظام حمل ونقل درمراكز شهري وطرح مسأله ي براي مركز

كاوه جهانشاهي
ديدگاه نوين حمل ونقل «كنترل تقاضا وكاهش نياز وطول سفر»را به عنوان عامل تعيين كننده براي نيل به اهداف توسعه ي پايدار مي شناسد.
در نوشتار مذكور تلاش شده با تشريح خصوصيات حمل ونقل درمراكز كلان شهرها به ضرورت بررسي مركز شهر تهران به عنوان امكاني مناسب براي دستيابي به «شهرسازي نوين»كه هدف كاهش سفرهاي موتوري به طور كلي وكاهش استفاده از وسايل نقليه ي شخصي به طور خاص را دنبال مي كند ،پرداخته مي شود ودر ادامه مسئله ي تراكم ترافيكي را مطرح نموده وبه دنبال راه حلي براي آن مي باشدكه دراين مسير به مسئله ي تمركز زدايي اشاره نموده وآن را از دوبعد عدم تطابق فضايي والگوي سفر كاري مورد بررسي قرار مي دهد ؛درنهايت به جايگاه مركز شهر تهران درمورد اين مسأله پرداخته مي شود.
انتشار يافته در جستارهای شهرسازی شماره12 بهار 84 - حجم فایل 491کیلوبایت - تهيه و تنظيم: خانم شاه محمدی
سوانح طبيعي درمحيط زيست شهري؛ چالش ها وراهبردها

ليلا نوروزي
سوانح طبيعي به عنوان واقعيتي موجود وممكن از اركان جدايي ناپذيرنظام طبيعت هستند كه برشهرهاتأثيرمي گذارند .
درمقاله ي مذكور نويسنده با رويكردي سيستمي به محيط زيست شهري وتأثيرسوانح طبيعي برآن پرداخته وبابيان عوامل مؤثربرآسيب پذيري شهرها وارزيابي اين آسيب ها چگونگي برنامه ريزي براي محيط زيست شهري با توجه به مخاطرات بلاياي طبيعي را توضيح مي دهد.

انتشار يافته در جستارهای شهرسازی شماره21 تابستان 86 - حجم فایل 1.89مگابایت - تهيه و تنظيم: خانم شاه محمدی