نظر شهری 5

- چمران ( رئیس شورای اسلامی تهران ) : شوراي شهر درج واژه «اهدایی» روی اتوبوس‌های جدید را پیگیری می کند

- دبیر ( عضو شورای اسلامی تهران ) : خرید ۲.۵ میلیارد تومان سکه اقتصاد را مختل می کند ! پس اختلاس ۳ هزار میلیاردی دنیا را به هم می ریزد.

-  طلایی ( عضو شورای اسلامی تهران ) : اقدام روزنامه دولت فرار به جلو در بحث اختلاس ۳ هزار میلیارد تومانی است.

- دانشجو ( عضو شورای اسلامی تهران ) :اتهام زنی به شهرداری انتخاباتی است .

- تشکری هاشمی ( معاون حمل و نقل و ترافیک شهردار تهران ) خطاب به مدیران دولتی : اگر حمل و نقل عمومی اولویت است بودجه آن را محقق کنید.

نظر شهری 4

- محمدعلی نجفی ( عضو شورای اسلامی شهر تهران ) : در صورتی که مطبوعات یک ستون روزانه و صدا و سیما برنامه ای هفتگی به تخلفات ترافیکی اختصاص دهند کسانی که از روی نرده های خیابان می پرند با دیدن عکس یا تصویر خود دیگر هرگز چنین رفتاری را تکرار نخواهند کرد.

- یوسف رشیدی ( مدیر عامل شرکت کنترل کیفیت هوای تهران ) : در مورد قوانین رانندگی مشخص است که مثلا اگر کسی از سرعت مجاز عبور کرد چگونه باید با آن فرد برخورد کرد اما در مورد قوانین آلودگی هوا شاهد آن هستیم که فقط مطرح شده ، انگار کسی وظیفه ای در این باره ندارد.

- مرتضی تمدن ( استاندار تهران ) : احداث مترو در شهرهای اقماری تهران و اتصال این شهرها از طریق مترو به شهر تهران یک ضرورت حتمی محسوب می شود مدیریت استان دغدغه جدی برای احداث پروژه های مترو در شهرهایی چون دماوند ، پاکدشت ، ورامین و دیگر شهرهای اقماری شهر تهران را داشته و برای احداث آن تمام تلاش خود ار خواهد داشت.

نظر شهری 3

- لاریجانی ( رئیس مجلس شورای اسلامی ) : دلیل عدم پرداخت 2 میلیارد دلار مترو از سوی دولت مشخص نیست.

- قانعی ( رئیس اتحادیه هتلداران خراسان رضوی ) : میزان ماندگاری مسافران در شهر مشهد به شدت کاهش یافته و به ۲ روز رسیده است.

نظر شهری 2

- محمد رویانیان ( رئیس ستاد حمل و نقل و مدیریت سوخت کشور ) : به اعتقاد من باید رسانه ها با مترو قهر کنند زیرا 5 سال است که دولت پول مترو را پرداخت می کند اما شهرداری می گوید پرداخت نکرده است اگر داستان پرداخت کردن و نکردن پول مترو توسط دولت ، داستان امپراطور بادها و جومونگ هم بود باید تاکنون تمام می شد.

- محمد صابری ( نماینده مجلس شورای اسلامی ) : اعلام پرداخت بودجه مترو از سوی دولت و تکذیب این خبر از سوی مسئولان شرکت مترو و معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران عجیب است . مطرح کردن اخبار و اطلاعاتی که موثق نیست و بزودی تکذیب می شود کار پسندیده ای نیست آن هم از سوی مسئولان بلند پایه.

نظر شهری 1

- رشیدی ( مدیر عامل شرکت کنترل کیفیت هوای تهران ): " مشکل این است که موضوع آلودگی هوا و سلامت مردم به عنوان یک اولویت اصلی برای مسئولان مطرح نیست و تا وقتی مسئولان به این موضوع که با زندگی مردم سروکار دارند به این شکل برخورد کنند وضع به همین منوال خواهد بود "

- طلایی ( رئیس کمیسیون فرهنگی شورای شهر) : " چرا ما نمی توانیم خودروهایی با استاندارد یورو 5 تولید کنیم ؟ چون اراده این کار را نداریم و به همین دلیل خوروهایی تولید می شود که از همان ماه اول نیاز به معاینه فنی دارند "

- مقیمی ( رئیس فراکسیون مدیریت شهری مجلس): " اینکه دولت نسبت به قانون مشخص کشور بی اعتنایی کرد و اجرایی نشدن تعهدات ، مخصوصا مفاد قانون سابق کمک از تسهیلات ارزی به مترو و نیز یارانه مربوط به آن ، بدترین تصمیم قوه مجریه در حوزه حمل و نقل عمومی بوده " / 

- زریباف ( رئیس مرکز مطالعات مبانی و مدل های اقتصادی ) : " مردم ایران به طور نسبی در رفاه هستند ، یکی از شاخص های مرفه بودن مردم مسافرت هایی است که اتفاق می افتد . مشکل ترافیک تهران از چیست ؟ ترافیک است چون یک بچه 18 ساله به دنبال خودرو می گردد که خود این موضوع شاخص رفاه است دیگر ! "